Nulle Part et Ailleurs

Après 4 jours de repos à Coyhaique (mon titre est donc peut-être un tantinet exagéré), il est temps de repartir. Chris, Jo et moi décidons de viser Futaleufu, à 380km, pour y passer le nouvel an. C’est un objectif modérément ambitieux donc idéal pour occuper notre temps entre les fêtes. Ça change de la léthargie qui nous envahie habituellement durant cette période de l’année.Le départ de Coyhaique est difficile : nous manquons de motivation pour quitter l’hostel, je manque de…

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Le propriétaire de l’hostel où Jo et moi restons confirme qu’à ses yeux nous avons bien fait de faire ce détour, mais qu’il conseille de le faire dans l’autre sens. Comme souvent en Patagonie, c’est une histoire de vent : maintenant il faut longer le lac pendant plus de 100km sur une mauvaise piste pour rejoindre la Carretera Austral, et le vent est contre nous. Jo décide donc de prendre un ferry qui permet de traverser le lac, tandis que…

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Avec ses 500 habitants, Villa O’Higgins ne mériterait pas d’apparaître sur les cartes du Chili. Pourtant, c’est un nom que beaucoup, au Chili et ailleurs dans le monde, connaissent. En effet, c’est le terminus de la Carretera Austral (surnom de la route 7), construite sous Pinochet pour désenclaver une grande partie du sud du Chili. Grâce à ses 1200km de mauvaise route (la moitié n’est pas encore goudronnée), elle permet d’accéder à plusieurs villes qui, avant sa construction, n’étaient accessibles…

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El Chalten est un peu la Chamonix des Andes. Le Fitz Roy remplace le Mont-Blanc (en moins haut, mais plus difficile à gravir), et l’Huemul Circuit remplace le TMB (en plus court, mais potentiellement plus technique). C’était donc hors de question d’y passer sans au moins faire une des fameuses randos à la journée. N’écoutant que notre courage, nous décidons même de combiner DEUX randos à la journée pour faire un petit circuit des points de vue les plus célèbres….

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Il est enfin temps pour nous de découvrir ce fameux parc de Torres Del Paine. C’est la principale attraction touristique de la région (et la seule raison pourquoi le coin est touristique), donc nous payons l’entrée plein d’espoir. C’est relativement cher (25€), mais ce serait dommage de passer à côté. La piste est cahoteuse et rapidement vallonnée. Ce sera d’ailleurs le jour avec le plus de dénivelé au kilomètre depuis le départ, et malgré la courte distance prévue nous avons…

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Le jour de repos à Punta Arenas était censé me permettre de rattraper mon retard sur mon blog (eh oui, déjà…). Mon manque de motivation remporta la bataille, et ce fut littéralement un jour de repos, du genre de celui où on ne fait rien. Qu’à cela ne tienne, le repos aussi est important lorsqu’on voyage, donc ce n’est pas très grave (mélange d’auto-persuasion et de justification). Et je suis sûr que j’arriverai à rattraper mon retard une fois parti…

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Une nuit dans un vrai lit, ça change tout – et ça rend le départ plus difficile. Killian et moi décidons de partir ensemble, car nos premiers 20km sont communs. En effet, nous suivons la route 3 à travers les prémices de la pampa en direction du nord. Nous nous séparons lorsque mon itinéraire bifurque sur une piste, après une dernière photo. Je suis ravi de quitter la route : c’est trop monotone et ennuyeux à mon goût. La piste…

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Ushuaia est située au sud de la Terre de Feu, une grande île tiraillée entre l’Argentine et le Chili. La première étape de mon voyage vers le nord consiste donc à traverser cette île en direction de l’un des deux ports permettant le passage vers le continent. C’est assez facile : il n’y a qu’une seule route goudronnée. Sauf que du coup, toutes les voitures (pas si nombreuses car les gens préférent les transports en commun vu les distances impliquées),…

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